听工作人员详细介绍了配置和差异化，进入车内，感觉RC-5内饰做工挺精细的，在细节方面也处理的挺好，缝线工艺看起来也挺时尚的。中控大屏和行车电脑科技感十足，方向盘大小合适，钢琴烤漆按键和游艇式挡杆让我和朋友都非常喜欢，这样的内饰和配置再次让我感觉性价比很高。
静态体验过后，我和朋友要去试驾这款车，工作人员办好手续就带我们出发了，试驾路线4公里左右，但是路况有多个路口，有上坡、下坡，还有减速带区域，是能够试出RC-5的驾驶感受的。坐进车内，在60km/h以下时，车内的隔音降噪做得很好，超过这个速度时也能轻松的交流对话。
在加速和降速体验时，宝骏RC-5 1.5T的涡轮增压发动机给了我较大惊喜，动力随叫随到，而且油门踏板力度适中，加速带来的推背感还是比较明显的。这款车采用的模拟8速CVT挺顺滑，升挡或者降挡完全没有顿挫感。在过弯道时，这辆车的抗侧倾能力挺好，轮胎抓地力很稳。经过减速带时，底盘扎实无松垮感，操控性是同级车型里的佼佼者。