宝骏RC-5 的价格对我来说更容易接受，手握6万的情况下就能开走这款车的入门车型了，我当时预算有10万，便选择了宝骏RC-5的高配车型。我当时关注宝骏RC-5，和这款车的外观设计有很大的关系，它的前脸用了分体结构的前大灯，也是我看中的四款车型里唯一用了分体大灯的车型，我觉得这种设计蛮有科技感的。在侧面，宝骏RC-5有时尚掀背设计，它的车顶弧度很明显，这个设计能提升这车的运动属性，和思域的侧面设计有异曲同工之妙。
不过比起本田思域来说，宝骏RC-5的时尚掀背要更实用一些，因为它让后备厢门和后风挡玻璃连为了一体，在开启的时候会一起开启，让后备厢门的开启面积变得更大一些。这样一来，在需要存放大件物品的时候，宝骏RC-5的后备厢会更便利，可以更轻松地放进去尺寸大的物品。而且宝骏RC-5的第二排座椅还可以放倒，能和后备厢形成一个平整的空间，在过年回老家的时候，我就利用这个功能帮家里搬了过节需要的各种年货和杂物。
除了后备厢的空间大之外，宝骏RC-5的车内空间我觉得也够用了。我记得这车的车长超过了4米6，轴距是2米7。我有试过坐进这车的第二排，我的观感是比较宽敞，腿部有一定的活动空间，翘二郎腿并不会很困难，头部的顶棚有一定的凹槽，也不会出现顶头的情况。而且要知道，我的身高有1米77，在南方人里也算是高个子了，我爸妈、我女朋友都没我高，我坐在后排不觉得局促，他们坐在里面自然也不会觉得憋屈。
