新宝骏RC-5/RC-5W的"质价比"还并未止于设计，同时更表现在了方方面面。比如配置上，新宝骏RC-5/RC-5W除了常规安全和便利性配置均是应有尽有，处于同价位精品国产家轿中主流的水准之外，它们标配了行业领先的新宝骏车联网，将精准而快速的语音操控、远程控车等智能科技直接带入了5.98万的最低门槛的车型上。在此基础上，新宝骏RC-5/RC-5W更将许多B级车中高配车型都未有的L2级自动驾驶辅助，配置在了10万出头的车型身上，从而使能让驾驶更安全、更舒适的智能驾驶科技也变得近乎触手可及了。
空间方面，新宝骏RC-5/RC-5W均有着2700mm的最大轴距，以及出色的空间优化，它们不仅并未因为价格不高而忽略乘坐舒适性，同时它们的实用性还都达到了同级领先的水准。其中，得益于采用的是掀背式车身结构，新宝骏RC-5相较于普通紧凑级轿车，就有着更容易取纳大件行李和物品的实用性。而RC-5W是在平直的尾部设计下，有着更舒适的头部空间，以及更强大的后备厢装载能力。
至于动力方面，新宝骏RC-5/RC-5W均搭载了1.5L或1.5T发动机，并在传动部分匹配有手动变速箱和CVT变速箱，它们除了普遍都有着开起来平顺的特点之外，得益于发动机和变速箱均是使用了成熟的技术，以及选用的是来自全球顶级供应商的配件，还有着出色的质量稳定性。特别是1.5T车型，其不仅门槛仅在8万左右，同时还实现了高效动力，既能爆发出147马力和250N·m的峰值性能，更有百公里油耗低至6.8L的经济性，从而很好地兼顾了驾驶激情和低用车成本。