在外观设计上，起亚K3给人的观感蛮年轻的，尤其是独特的扁平风格直瀑式前格栅，第一眼就能让人留下较为深刻的印象，但其实这种格栅设计有些类似于玛莎拉蒂，比起原本的起亚“虎啸式”设计语言来说，确实少了几分原创度。格栅两侧的大灯样式常规，自带上扬角度，侧面不是纯粹的轿跑设计，而是保留三厢轿车元素。
长安逸动PLUS的前格栅尺寸比起亚K3更大一些，它的前格栅呈蝶翼形，造型有些类似于雷克萨斯的纺锤状中网。内部的中网提供了两种不同风格可选，分别为横幅式和熏黑网格式。大灯和格栅融为一体，比起起亚K3的灯组设计而言会更能提升整车的气场。侧面则和起亚K3差不多，都是较为常规的三厢轿车结构。
宝骏RC-5的外观原创度就高不少了，它选用家族设计语言，前脸的格栅尺寸介于起亚K3和长安逸动PLUS之间，内部中网用熏黑的点阵结构饰条来修饰，搭配上银色钻石车标之后，让宝骏RC-5看起来精致又高级。在格栅的两侧，能看到分体结构的前大灯，侧面则是相当纯粹的掀背车身，车顶弧度足够明显。