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嘉悦X7变速箱-发动机-动力

嘉悦X7变速箱_发动机_动力

摘要来自:《抢先测试江淮嘉悦X4 不仅仅是长得好看》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《抢先测试江淮嘉悦X4 不仅仅是长得好看》的片段:

作为嘉悦系列的第二款车型,嘉悦X4(下文均简称嘉悦X4)定位于小型SUV,与嘉悦X7呈现出截然不同的风格,新车全系搭载1.5T发动机,匹配6速手动和CVT无级变速箱,本次测试的2020款1.5TCVT梦想型为全系顶配,官方指导价9.98万元,搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱。

嘉悦X4(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

0-100km/h加速测试

嘉悦X4所搭载的动力系统,在小型SUV中比较常见,起步阶段可以允许转速达到2200rpm左右,松开刹车的瞬间,发动机并没有全力输出,出现了短暂的输出延迟。由于CVT变速箱的缘故,全段加速过程输出非常平顺,没有换挡衔接带来的顿挫感。经过我们多次的测试之后,它的0-100km/h加速最快成绩定格在了11.66s。

在几天的日常驾驶中,包括城市和高速等多个路况,对于嘉悦X4的动力表现更多的体会是顺畅,没有明显的爆发力,动力只能说处在够用的范畴,同级别中搭载小排量涡轮增压发动机的车型比比皆是,之前我们测试过的合资、自主小型SUV也不计其数,这样的成绩在同级中并没有什么优势。

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