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宏光MINI EV外观-助力转向-充电

宏光MINI EV外观_助力转向_充电

摘要来自:《#五菱#售价不到3万 开着不心疼的宏光MINI解析》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《#五菱#售价不到3万 开着不心疼的宏光MINI解析》的片段:

五菱宏光MINI EV很特别,特别到它仅关注到了代步这一个功能,没有让人看了就尖叫的外观,没有很豪华的内饰,更没有令人眼花缭乱的配置,它只是回到了最开始的初心,那就是载人出行。不过,虽然是一款预售价仅2.98万元起的小车子,五菱宏光MINI EV也依然还是给了大家很多惊喜,方正硬朗的外观,带着几分灵动,辅以多彩的车身配色,看着其实还真的很顺眼;内饰走的是简洁风,平坦宽阔的中控台,不仅便于放置东西,还能在按钮区域给你加一个金色亮边带给你愉悦的使用氛围。这样的外观内饰,匹配它的价位,真不能说差了。

而且,除了搭载EPS电子助力转向、ABS 防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等科技配置以外,它身上搭载的一项黑科技,其实也值得说道,那就是以前只在高端电动车上面搭载的低温预加热充电技术及电池保温技术,有了这项技术,冬季用车就不会再遭遇续航打折的问题,出行会更加安心。

作为纯, 五菱宏光MINI EV本身不需要高压充电桩来充电,只需要家用的220V电源即可充电,虽然是慢充,但是足够省钱。以民用电的价格来计算的话,平均每公里的使用成本不足6分钱,这样的使用成本,在短途出行的时候,简直比搭乘公交车还要省钱。120公里起的续航里程,虽然不是特别多,但以城乡日均20公里的短途出行来说,也能坚持三四天以上。

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