其实从官方早前公布的官图就能看出,这款车的定位非常简单,就是一个兼顾最优性价比和质量可靠性的城市代步工具,面对的客户群体非常广泛,已经打破了以城市等级来划分市场的天花板,这一点就像手机品牌,用小米做个比喻,大家想想看小米手机的用户是否已经遍布全国,从一线城市到乡镇!小米有它的品牌调性和基因,但它的产品却是大众化、性价比最优化,而且可靠;这点和五菱有相似的地方,而和宏光MINI EV这款单一的产品就更加有本质上的共同点了!
宏光MINI EV的卖点非常明确,在说产品卖点之前,先说说它另一个卖点:占号神器!最初这款车出来的时候,我们发现不少上海地区的消费者都在关注,都不约而同的在问宏光MINI EV能不能上绿牌!要知道上海的燃油车蓝牌汽车牌照非常麻烦,成本也吓人,有时牌照的费用甚至比车价还贵!
而新能源的绿牌至今依然是免费发放,还将延续到今年年底,而明年的政策还不确定,这就使得买车占号尤为重要了。上海地区的消费水平在国内算是很高了,但这并不代表价格在3万级别的宏光MINI EV就没有市场,相反这种性价比优势使得宏光MINI EV在上海成为了独一无二的占号利器!