其实从官方早前公布的官图就能看出，这款车的定位非常简单，就是一个兼顾最优性价比和质量可靠性的城市代步工具，面对的客户群体非常广泛，已经打破了以城市等级来划分市场的天花板，这一点就像手机品牌，用小米做个比喻，大家想想看小米手机的用户是否已经遍布全国，从一线城市到乡镇！小米有它的品牌调性和基因，但它的产品却是大众化、性价比最优化，而且可靠；这点和五菱有相似的地方，而和宏光MINI EV这款单一的产品就更加有本质上的共同点了！
宏光MINI EV的卖点非常明确，在说产品卖点之前，先说说它另一个卖点：占号神器！最初这款车出来的时候，我们发现不少上海地区的消费者都在关注，都不约而同的在问宏光MINI EV能不能上绿牌！要知道上海的燃油车蓝牌汽车牌照非常麻烦，成本也吓人，有时牌照的费用甚至比车价还贵！
而新能源的绿牌至今依然是免费发放，还将延续到今年年底，而明年的政策还不确定，这就使得买车占号尤为重要了。上海地区的消费水平在国内算是很高了，但这并不代表价格在3万级别的宏光MINI EV就没有市场，相反这种性价比优势使得宏光MINI EV在上海成为了独一无二的占号利器！