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宏光MINIEV方向盘-后排-动力

宏光MINIEV方向盘_后排_动力

摘要来自:《能越野的“迷你版”三菱得利卡实拍,带侧滑门,价格还不高》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《能越野的“迷你版”三菱得利卡实拍,带侧滑门,价格还不高》的片段:

内饰方面,新车采用了简洁实用的布局风格,而且还有着很高的空间利用率,右侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘,前方依旧是指针式仪表盘,中控处是一块悬浮式显示屏,科技效果还是非常不错的。配置方面,新车配备了MyPilot驾驶辅助系统、电子手刹、自适应LED大灯、车道维持、主动刹车、抓地力控制及陡坡缓降等。

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新车的三围虽然小,但较高的空间利用率还是让新车内部有着比较宽裕的空间,前排座椅虽然横向空间有限,但两个座椅之间取消了扶手箱,实际上乘坐时还是非常宽敞舒适的。后排座椅采用了类似沙发式的结构,而且还可以进行前后生移动,有着很强的灵活性,甚至就算是成年乘客能够翘起二郎腿,并配备了小桌板,同时后排座椅还可以放平,进一步提升了后备厢的装载力。

动力方面,新车搭载了0.66L三缸混动和0.66T三缸混动两套动力系统,同时新车还提供了四驱系统。总体来看,全新三菱Delica Mini的整体表现还是非常不错的,外观既时尚又野性,内饰简洁大气,空间利用率很高,虽然动力系统表现一般,但新车不仅有四驱系统,而且没有车的续航焦虑,还能够满足偶尔的越野需求,若能引入国内市场,估计五菱宏光MINIEV都会有很大压力。

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