而在补能方面，宏光MINIEV具有“轻松充”补能服务，支持家用220v充电，也可改直流轻松充。在APP的“停车充电”功能中，还会智能推荐智能推荐全国6425个充电站，无论走到哪里，都不用担心充电问题。
此外，基于GSEV架构打造的宏光MINIEV，其还在该架构领先的底盘调校、车身设计、顶级的操稳性能调校等优势下，有着小巧且实用的车身、后置后驱的动力布局，从而城市穿梭更加自如，掉头轻松，停车也十分便捷，并有着不错的空间实用性。同时，五菱2600万销量的规模化优势，大大降低GSEV架构研发成本，因此，宏光MINIEV拥有和智能手机一样低的门槛，即使是刚刚参加工作的年轻人也有能力负担得起。
所以，想造出一台小车确实不难，但想造出一台像宏光MINIEV这样安全、可靠、皮实耐造，且好开、舒适又好停的小车，确实一点也不容易，并需要强大的技术实力做支撑。
写在最后
日渐增多的汽车保有量，让人民出行正在经受堵车、排队停车等各种问题，这就使得如五菱宏光MINIEV这样的代步车，更加具备出行效率，以及更加符合当代消费者日常出行的诉求。而宏光MINIEV的适合代步还并不只是在于车身小巧，同时也在于依托五菱GSEV架构下的好开、舒适、安全、节能和省心，所以，这款小车的火爆并不是偶然，同时它的火爆和出色的市场口碑也造就了五菱新能源代步市场中的“技术引领者”地位。