3月29日,比亚迪正式宣布推出磷酸铁锂的“刀片电池”,该电池在安全性和寿命性、续航里程方面均领先同类型电池。目前“刀片电池”已经在重庆弗迪电池工厂下线。发布会上比亚迪集团董事长兼总裁王传福也表明,该款电池将率先在比亚迪汉纯电动版车型上搭载,新车预计在今年6月份投产并上市。
此次推出的“刀片电池”为磷酸铁锂电池,在用户最为担心的电池安全上有了更大的进步。因为其外形长度较长,厚度较薄而因此得名。该电芯采用叠片结构+陶瓷涂层技术,在电芯发生内部短路时,一般不会发生剧烈反应,极端情况下仅有冒烟现象,再加上磷酸铁锂材料本身的耐高温性,给“刀片电池”带来了较高的安全性。此外,“刀片电池”在电池包中采用直列式排布结构+高温绝缘陶瓷防护+隔烟通道,打造难以着火的电池。电芯上下还采用蜂窝结构护板,提高整个电池包的刚度。
比亚迪刀片电池”通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统的有模组电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。在寿命方面,比亚迪“刀片电池”可以做到充放电3000次以上,行驶120万公里。