宏光MINI EV的上市，不仅带动了整个微型纯电动汽车市场的发展，还很大程度上影响到了“老头乐”的销量。但是，宏光MINI EV在价格上相比几千块或1万元左右就能买到的“老头乐”，还是存在很大劣势，不少人还是会出于价格考虑选择“老头乐”。
现在，五菱再次对“老头乐”宣战了，计划推出更便宜的微型纯电动汽车，那便是五菱“蛋家族”。近日，五菱发布了一组以包括零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋等一系列蛋蛋新车概念图，这批新车以零蛋为首，起步价格据说只有1.2万元左右，如果消息成真，以五菱的影响力必将彻底终结“老头乐”市场。
从概念图来看，零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋都采用了不同风格的设计，整体尺寸与“老头乐”相当，比宏光MINI EV还要更迷你，但在设计上却要新潮得多。如果这些概念车能够迅速实现量产，相信仅靠造型就能吸引到一大批消费者。
但话又说回来，“老头乐”盛行的背后不仅仅是因为价格便宜，没有法规约束才是“老头乐”最大的问题。相比正规的微型纯电动汽车，不需要考驾照才是这么多人买“老头乐”的根本原因，即便五菱将车造得再便宜，需要驾照的硬性指标就不足以彻底根治“老头乐”，想要让“老头乐”彻底消失，就必须出台相关的法规。
五菱零蛋会年轻人的第一台练手车？
虽然五菱无法彻底根治“老头乐”的问题，但随着零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋等系列车型的推出，让低端市场重新洗牌还是非常容易的。
对很多年轻人来说，该系列车型在设计上非常惊艳，且在价格上也是所有人都能承受的范围，刚踏入社会的年轻人买这样一台车来代步，非常合适。与此同时，靠着较小的车身尺寸，还能让不少女性用户更容易上手，这对刚拿到驾照不久的朋友来说，买来练手也再合适不过。