另外，按这个车身尺寸来看，不仅停车位好找，还能去到很多一般燃油车和大车去不了的地方，比如要去巷子里吃碗粉，就算里面有空间可以停车，开个大车也进不去啊。所以会不会出现开宝马X5停车步行一公里吃粉，而开宏光MINI EV停车下车就能吃粉的情况？
宏光MINI EV虽然小，但从目前发布的信息来看，仍然可以乘坐4个人，并且相比一般的低速电动车，宏光MINI EV后排空间更加充裕。第二排座椅还可以完全放倒，空间利用率十分可观。再说了，宏光MINI EV再怎么说也是按国家汽车碰撞标准开发的，安全性是低速电动车完全比不了的。
其实从2018年开始，国家就对低速电动车进行法规和政策的规范，因为低速电动车确实存在很大的安全隐患。首先是车子的设计开发没有标准依据，安全性和做工用料都很随意，车子本身就不安全；另外，低速电动车上路不需要驾驶者拥有驾驶证，没有经过法规教育和驾驶培训的驾驶员，交通安全意识以及开车常识都不完备，很容易在路上发生事故。