选择川藏公路最大的原因还是因为它的大。因为双方二老健在，又有两娃同行，5座车型无法满足需要，而一般的7座车型容积太小。第三排的坐席尺寸既不适合已近成年的老大，又不适合幼年的老二，更不可能让老人去选择舒适度欠佳的第三排，所以对我而言与其说是选择一台6/7座的车型，不如说选择一台第三排座椅可用的车型。
由于非承载后驱车的缘故，第三排座椅的空间或多或少都会受到压缩。川藏公路的第三排座椅的空间数据为坐垫高度270mm，坐垫长度430mm，整体宽度1210mm，腿部空间780mm，坐垫到车顶的高度910。第三排相比第二排坐垫长度是一致的，乘坐体验也十分相同。宽度也有1.2m，按照姐姐/妈妈照顾弟弟的逻辑来说，还是足够宽敞的。坐垫高度也有27cm，头部空间91cm，虽然比第二排的31cm略低，但相比竞品的22cm左右的坐垫高度80cm的头部空间，还是能够满足1米9以下成年男子乘坐体验，如果是平均身高只有1.62m的成年女性就更没有问题了。
由于个人的使用方式是长途远行，解决乘坐空间只是第一步，行李空间也是必须要考虑的。因为出门就必须面对衣食住行的补给问题，如果不能携带足够的行李，那么旅程的便利性和花费就会大打折扣。由于川藏公路宽大的车身设计，即便在7座满载的情况下，依然拥有一个400L的储物空间，虽然算不得太大。但2个28寸的拉杆箱还是放得下的。因为我是六口之家，所以第三排可以只安排一个成年人坐席，这样还可以发折叠一半座椅，这样可以再扩充至少420L的储物空间，六口人的行李也是可以放下的，这一点也是对我具有很大的意义。