纵置后驱平台是基础，想要马力足，还要一颗强大的心脏。探险者赤金版搭载了福特发动机家族的2.3T EcoBoost “沃德十佳发动机”，这款发动机被广泛应用到Bronco、Mustang 上，属性能级的引擎，最大马力276Ps，最大扭矩425N·m，动力输出澎湃。与发动机匹配的是10AT变速箱，与F150、Bronco属同系列变速箱。更为绵密的挡位齿比范围设定, 带来毫秒级平顺换挡的同时, 提升燃油经济性和动力输出的稳定性。
在底盘用料上，探险者赤金版也大有文章，采用同级唯一双球节前悬架+H臂整体多连杆后悬架，并且前后悬架下摆臂采用了全铝合金材质，减少53.8%簧下质量，有效减少路面冲击、带来更佳舒适性。同级别车型中少有的智能四驱系统，可实现四驱、后驱毫秒级切换，在高速和都市的车流中，采用后驱模式，不但省油而且驾驭乐趣十足，而到了野外等复杂路况，开启四驱模式后，亦可轻松体验探索乐趣。而与路虎路况管理模式类似的TMS地形管理系统”覆盖6大驾驶模式（标准/经济/运动/防滑/雪地沙地/简陋路面），让你享受高端豪华SUV的全场景出行体验。
结语：
最后，再来说说消费者们关心的价格。毕竟，谁不想在预算范围内，拥有一辆高价值的车呢？不同于一些豪华车“华而不实”的配置，探险者赤金版可以说诚意十足，纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT传奇动力组合、智能四驱等硬核配置拉满，还拥有豪华设计、百万级豪车座椅等全方位进阶的豪华实力，并且以历史底蕴加持，这样的豪华车只卖40万，相比过高溢价的百万级豪华车，难道不是更有吸引力？既然买豪华车要多花不少钱，那就尽量让钱花得值一点、有品位一点、有文化一点。