同时，更激进的输出特质，让它能够在公路行驶上更加得心应手，配合挡位更绵密的10AT变速箱，有比较出色的动态反应。别人都是2.0T发动机，而我排量多了0.3，自然在参数上有优势，能够吸引更多的消费者，你可以将它理解为美国式的“小心思”，也可以理解为美式产品对动力更为“简单粗暴”的叠加。
在通畅的高速道路上，谁不喜欢那一脚油门下去，和这台巨兽来上一次酣畅淋漓的脱缰狂奔呢？
福特探险者的坐姿不高，方向盘的尺寸适中，还配备了换挡拨片来满足硬核爱好者的驾驶习惯，真正给旅途带来愉悦的，除了动力性能，当属座椅。
椅面是Dinamica超纤维环保麂皮，环保爱好者会感叹它的环保健康，我独爱它的触感，这或许是国人最喜欢的材质之一。
资料显示，座椅的真皮材料是福特与全球知名高级真皮供应商鹰革沃特华（Eagle Ottawa）合作开发，保留了皮革的天然毛孔，定制立体压纹让视觉上的豪华味道也更加浓郁了一些，与后背的贴合度和摩擦更加舒服，再加上定制打孔能与座椅通风功能结合，凉风吹过来的时候，立马能遗忘上海动辄40摄氏度的高温。
丽江适宜的气温，以及后背传来的清凉，这绝对是一次成功的逃离。
在上海，你会感叹空调是这个世界上最伟大的发明，在丽江，你会感叹最棒的日子还是大自然自带的惬意温度。
纵使有点儿雨水，那也是给公路之旅增添了几分意境。
丽江烟雨，如诗如画，随处可见风景，你我都是青灯不归客。
换手的时候坐在第二排，特别加宽座垫和靠背宽度的座椅，会在景色中放大感官的体验，优秀的包裹感和支撑感是缓解公路旅行疲劳的最佳解决方案，福特探险者的座椅还特别为中国市场用户量身设计软度及包覆性，座椅轮廓也更加符合人体工学需求，让我能够更方便地找到惬意的姿势，简直不能更棒。