首先在动力方面，昆仑巅峰版车型搭载了第四代2.3T EcoBoost®发动机，匹配10速手自一体变速箱，拥有203kW的最大功率，和425N·m的峰值扭矩，配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架、智能四驱系统及具有六种驾驶模式的TMS地形管理系统等性能配置，让用户能够更加从容地掌控车辆。
并且针对非铺装路面，昆仑巅峰版车型还装备了后轴托森限滑差速器，在易打滑的低摩擦非铺装路面，能够合理分配左右轮扭矩，帮助车辆更容易脱困。针对非铺装路面的专属悬架调校，可有效过滤地面冲击，提高驾乘舒适度。
从实际驾驶感受来看，2.3T发动机拥有足够的“底气”来驱动这个大家伙。同时，全新福特探险者共有经济、标准、运动、越野等6种驾驶模式，能够应对在各类路况条件下的驾驶需求。
在城市道路和高速路况下，处于经济和舒适模式下的全新福特探险者油门相对平稳，但算不上积极。闲庭信步般地在车流中游走，并时刻保持燃油经济性才是它最真实的一面。相比于经济和舒适模式，运动模式或许更容易被大多数用户接受。更加积极的油门响应让探险者可以尽可能地压榨变速箱每一个档位下的动力。