动力上，第一代车型搭载了最大马力为162匹的4.0L发动机，匹配5MT和4AT变速箱。此外，这款探险者还搭载了“Touch-Drive”的四驱系统，车主可以自主在两驱、高速四驱、低速四驱之间切换。更疯狂的是，福特还为其配备了JBL的音响和真皮座椅。
要知道，在那个消费者们普遍还对SUV没有太多概念的背景下，对探险者这样一款新车型如此下血本，是需要承担巨大风险的。
然而，事实证明，福特这次赌对了。从1991年到1994年，探险者年均销量已经超过了29万辆，成为了北美地区最畅销的车型之一。
更重要的意义是，它开创了属于SUV的时代，让消费者迅速认识到了一个新的细分市场。同时，也为后来的SUV大热奠定基础。
解锁美式休旅车概念
从第二代探险者开始，福特摒弃了方正的造型，开始采用圆润的设计，逐步向着更低风阻的休旅车方向发展。
这一代车型，除了尺寸进一步增大外，还提供了前排双安全气囊和双叉臂的前悬架。再配合上5.0L V8发动机，其荣膺了质量最佳的SUV称号。并且，在推出的当年，探险者就取得了将近40万台的年销量，登上了SUV销量榜首的宝座。
在2002年上市的第三代车型上，探险者首次推出了7座版，并且安全性配置进一步提升，牵引力控制系统，ABS、防盗系统成为了全系标配。同时，其还换装了后独立悬架和4.6L发动机。在车身尺寸上，新车也进一步优化，让其更加适合多人的长途旅行。