除此之外，车辆的尾部也进行了调整，后尾灯采用了C字形设计并且还支持迎宾灯语和流水转向灯，尾灯下方的贯穿式镀铬条，牌照框下方的筋线以及全系设计的后包围营造出更为分明的层次感，而且还使用了更加精致的排气口设计。
底盘悬架方面，使用了前双球节弹簧减震支柱悬架+后多连杆式独立悬架的结构（采用了纵置后驱布局），值得一提的就是使用了全铝合金的下摆臂，不仅有效的降低簧下质量而且还对车辆的操控也是有一定的提升。因为纵置后驱的布局，让福特探险者的前后配重比为理想化的50:50，体现在操控上就是重心十分靠近中央，而不会横置前驱车型那样有些推头。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm，超5米的车身尺寸和超3米的轴距也保证了车内有着宽敞的乘坐空间，而且还提供了2+2+2的6座布局和2+3+2的7座布局。这样的空间和座椅布局完全可以满足我们日常用车需求。