这套在同级中创先运用的可分离智能四驱系统，可依据车辆行驶状态，在极短时间内精准分配四轮扭矩瞬间实现前（或后）100%以及至大50：50黄金前后扭配比，毫秒级精准分配四轮扭矩，帮助车辆灵敏应对各种路况，带来更强的稳定性和动力表现。
行驶在起伏不平的土石路段，对驾乘舒适性，也是一次不小考验。经过一些沟壑时地面颠簸力传递车内已经变得十分轻柔，而这个功劳要归结于长安福特使用的前后铝合金下摆臂。据了解，长安福特探险者前铝合金下摆臂簧下质量比铸铁材质减轻约50%左右,悬架响应速度更快，驾驶操控性提高20%。
另外，后铝合金下摆臂的使用则降低了行驶动态刚度，能有效过滤路面多余振动，提升车辆NVH表现。
与此同时，车轮跳动惯性大幅减少，能够最大限度地发挥轮胎抓地力，在山路、泥泞路、砂石路等极端路况中保持车辆稳定性，始终为驾乘者提供更为舒适的乘坐感受。
经过5个多小时的穿越，我们的车队终于安全回到了315国道上，带着"满身"的尘土，车队继续向察尔汗盐湖行驶……
察尔汗盐湖
结语
探险者的空间、性能、配置、舒适性和豪华体验上打破了40万元级别的产品定律，带来了越级的价值。换言之，假若诸位已对BBA之类传统豪华劲旅产生审美疲劳，不妨换种口味尝尝鲜，当追求起诗和远方的生活方式时，相信全新福特探险者绝不让人失望。