此外，定制化打孔和珩缝工艺，保证了打孔边缘的干净和走线线迹饱满/方向稳定，第五代Ansolé抗污配方的应用使得座椅维护更方便，更能经得起时间的检验，把豪华气息牢牢锁住。探险者赤金版的座椅被称为为中国人“量身定制”的座椅，更适合中国人的生理曲线，这有效地减少了驾驶疲劳，确实是很适合长途驾驶！
●超高性能的配置
回到性能上，探险者赤金版的表现如何呢？在我看来，它的硬核配置很好地回答了这个问题，远远超出了我对40万以内的越野车的预期。首先，它拥有纵置后驱豪华SUV平台，50:50的黄金平衡让它可以做到紧急制动不摇头，可以更稳健地完成紧急并线、精准转向等操作。拿车身更小的奥迪Q3对比，它的转弯半径为6米，而车身更大的探险者赤金版只需要5.9米，展现出极高的灵活性，能更好地适应各种驾驶环境。在同级车中，它是唯一拥有前后铝合金下摆臂的，而且有同级领先的双球结构前悬架及H臂整体多连杆后悬架，能够降低车身重量，节约燃油经费。对于像我这样的上班族来说，长期驾驶它可以降低一大笔驾车成本，还是很有诱惑力的。它的动力也非常出色，这得益于它装载了全球十佳升级版第四代2.3TEcoboost发动机，其最大功率可达203W，最大扭矩可达425N·m，加上福特自主研发的10速自动变速器，可谓是如虎添翼。同时，它还有同级中最顶尖的智能四驱技术和TMS地形管理系统，能够应对各种复杂的地面情况，带来全路况穿越实力。此外，高强度笼形车身给予了它很高的安全性能，在多项权威的碰撞安全测试中获得最佳评级，有力地保障了驾驶者和乘客安全。
●结语
总的来说，探险者赤金版是一款性价比极高的硬派SUV越野车，对于预算不太高但是想体验豪车的驾驶感的车友是非常不错的选择，因为无论是在性能还是在外观上，它的品质都并不输于百万豪车。最难能可贵的是，它兼具豪奢与实用，彰显了硬派越野车的风范。相比起福特探险者家族的其他车型，探险者赤金版是否算得上拔尖，似乎还有待时间检验，但我相信在同价位的车型中，它必然是上乘之选。