智能化配置方面，新车标配L2级福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，多达20个雷达和18项高级驾驶辅助功能，支持0-180km/h全速段自适应居中巡航。导航功能升级至百度地图5.0，与手机端同源数据显示与交互，增加熟路模式、长途模式等功能，进一步提升操作便利性及信息丰富度。SYNC+系统接入爱奇艺、QQ音乐以及喜马拉雅等影音资源；还可专属定制放松动画、音乐、氛围灯，自动调节座椅状态；提前设定信息发送时间；具备协助驾驶功能，让副驾分担驾驶任务，还可进行整屏、分屏的切换。
动力方面，探险者昆仑巅峰版搭载第四代 2.3T EcoBoost发动机，其最大功率203千瓦、峰值扭矩425N·m，传动系统匹配10挡自动变速箱，搭载适时四驱系统。
新车后轴增加了托森限滑差速器，托森限滑差速器在同轴单侧车轮打滑时，可通过限滑差速器进行最大2.7:1的比例分配扭矩，将有效扭矩分配至具备附着力的车轮，减少打滑车轮导致的扭矩损失，实现开放式差速器无法实现的脱困功能。由于托森限滑差速器属于纯机械机构，发生打滑时可直接实现限滑功能，相比电子限滑，无需通过传感器检测后再进行程序控制锁止，可靠性和响应速度的表现都更加出色。
探险者昆仑巅峰版堪称是目前最强版本的探险者，它的设计更加出挑，并且都是在中国上海的福特设计中心完成，昆仑山脉这一极富中国特色的设计元素赋予了探险者昆仑巅峰版不同寻常的意义。同时，硬件的升级也是显而易见，从通过性、底盘装甲到后轴限滑差速器，车辆的越野性能进一步升级。在去往远方探险的途中，这些硬件就是最可靠的后盾。据悉，探险者昆仑巅峰版车型将于5月中下旬正式上市。