车身600Mpa以上高强度钢占比50.8%，车架1300Mpa以上高强度钢占比达38.6%，车身焊点实现100%精准全自动焊接，A柱结构等更是采用了民用最高强度1700兆帕超冷淬马氏体钢，高强辊压门槛防撞钢板，四门热成型防撞钢梁。
在驾驶辅助上，探险者配备了12个超声波雷达、3个毫米波雷达、4个全景摄像头及1个前探测摄像头，搭载前瞻的V2X智能交通解决技术方案，iACC全速智能自适应巡航控制系统实现0-180km/h全速段智能巡航。
福特一直引以为傲的Co-Pilot 360行驾驶辅助系统，在探险者上也再度升级——全新福特探险者全系均标配有L2级别的驾驶辅助系统，能够实现全速域自适应巡航、车道居中保持和碰撞预警等丰富的驾驶辅助功能。不仅让驾驶更加轻松，也能最大程度规避行车中的意外风险。