在庞大的车身尺寸下，探险者的车内空间真的可以随意发挥。探险者的第2排采用两个独立的座椅并配有扶手，乘坐空间非常宽大舒适。第3排座椅也不是摆设，当第2排调整到合适的位置时，第3排甚至能空出一拳以上的腿部空间。与XT6一样探险者也有高级的电动折叠座椅功能。
中国车型特有中控大屏
坐进车内，探路者的这块中控竖屏是中国车型特有配置。不管是触摸滑动的流畅性还是语音控制的反应灵敏度，都非常的迅速。不过内饰的做工细腻程度就要数凯迪拉克XT6更胜一筹了。无论是看上去的做工还是摸起来的手感，都是凯迪拉克的要更好一些。福特的还是有点粗犷。
开起来是一辆运动型SUV
关于开起来的感觉，不知道是因为强调车辆的运动性，或者是要保证整个硕大车身的稳定性，探险者的悬挂真的算是非常的硬，至觉得有点像在开福特皮卡。引擎盖上的两道隆起，坐在车内看着非常有气势；方向盘比一般的车型要粗一些，抓着很有安全感。