材质上一改往日的简单粗暴，运用皮质材料大面积覆盖，同时配以银色饰条加以点缀。座椅部分翻毛皮和真皮拼接的面料包覆，带有座椅加热、通风以及按摩的功能，大大的缓解了驾乘疲惫。除了宽大舒适外，探险者的座椅骨架强度设计值比国标超出15%，同时满足欧标和美标。前排驾驶员座椅上端可以承受重量为800公斤，安全亦是福特的底色。
车身尺寸为5063/2004/1778毫米，气场强大。朋友的车型是2+2+2的6座布局。得益于3025mm的轴距，可以实现近6平米的座舱空间，第二排的前后移动和角度调节范围更大，只需要通过一个按键，第二排座椅就能前移并翻折椅背。少了以往不停调整座椅的烦恼，第三排的进出更加方便。
更出色的操控
动力方面，全新探险者采用熟悉的2.3T涡轮增压发动机+10AT变速箱的动力系统。发动机最大功率276kW，最大扭矩为425N·m，分为纵置后驱以及四驱两种布局。
此次从酒店出发，大约经过一个小时的城市路段和高速路段，2.3T发动机带动这台“大家伙”并不吃力，油门初段较为灵敏且轻踩油门后就能带来强劲的动力，在城市驾驶时游刃有余。
径山古道两旁，一面是陡坡，一面是悬崖，有着连绵不断的急弯，全新福特探险者的智能四驱技术和六大驾驶模式保证了全新福特探险者依旧可以顺利通过。穿行于古道竹林之间，自然野趣也大大提升了驾驶难度，但全新福特探险者依旧游刃有余，发挥出了越级表现。