试驾的过程中同时体验到了7座版和6座版，个人认为6座版的舒适度明显要更高。无论是7座还是6座版，后排的空间都是非常的宽敞，后排座椅的乘坐舒适性和前排是一致的。后排的配置有独立空调，座椅加热，两个电源接口，隐私玻璃等，满足日常家用可以说绰绰有余了。
动力部分，新车没有太大的变化，依旧搭载2.3T发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，匹配10AT手自一体变速器。提供后驱和四驱两种选择，前纵置后驱的布局能够带来很好的操控性，同时四驱系统带有前后轴动力智能分配系统的智能四驱技术——TMS地形管理系统。并且全系标配L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能，并且还有福特首发量产的车路协同系统V2I，在已落地应用的城市可实现六大协同功能，例如红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等，实用性还是挺不错的，能让出行更加的便捷高效。
实际的驾驶感受是非常稳健的，与车身尺寸大有直接的关系，并且我也认为开一台这么大的SUV，稳健才是正确的打开方式。油门在初段的调教是比较灵敏的，营造出一种轻快的感觉；10AT变速器的表现还是很不错的，在行驶的过程中没有太多的存在感；底盘调教是舒适取向，开起来会觉得很舒服，质感也很不错，并且虑振效果很好，再加上宽敞的车内空间，能给自己和家人带来一个非常舒适的出行体验。