进入车内，新车内饰采用了下掏式的方式设计副仪表台，并采用了换挡旋钮。与江淮嘉悦X4不同的是，新车内饰布局并未有任何变化，只是在细节上做了些许改变，整体看着相对简洁，色彩上主以深色为基调，悬浮式中控屏与液晶仪表盘皆用来触控式设计，带来了不错的科技感。
配置方面，新车搭配了J-LINK智聆车联网系统，通过语音可以控制空调、娱乐系统、云服务、语音打断等功能。值得一提的是，新车支持手机APP远程操控，远程诊断、远程开启空调、查看车况等功能都可以实现。
在动力方面，思皓E40 x搭载了一台最大功率110kW、峰值扭矩340N·m的永磁同步电机，0-50km/h加速时间为3.7s，最高时速可达150km/h。
续航方面，新车使用了三元材料小圆柱规格的“蜂窝电池”，在热失控控制上具有较高的能力，安全性能较有保障。电池能量拥有55kWh和66kWh两种规格，对应的NEDC综合工况续航里程分别为420km和502km。
值得一提的是，思皓E40 x采用了蜂窝电池高安全技术，拥有电池热失控安全防护、智能温控电池系统。无论冬夏，思皓E40 x能让电池组拥有一个稳定的工作环境，从而保证性能的稳定以及安全性。
侃车说
目前市场上10万-15万价格区间的新能源汽车，已经有不少颇具竞争力的产品，如广汽AION Y、比亚迪元等，而在这个市场中年轻人无疑具有更高的话语权，因此，时尚、科技、实用成了它们普遍主打的特点。
而思皓E40 x不仅在设计、配置和功能上更进了一步，关键是依然延续了此前江淮iEV系列的性价比路线。相对尺寸、420-502km的续航里程和智能驾驶辅助功能来说，13-15.59万元的售价并不算贵，性价比依然很高。不过要想在市场上站稳脚，还需要江淮集团尽快为思皓做一个较为清晰的品牌定位，在营销方面再加把劲儿。