其实【汽车维基】最初的本意，是想体验一下嘉悦X4后排的滤震效果，所以才在“换手点”主动提出要去后排了解一下。因为再怎么说，嘉悦X4都是个小型SUV，即便它的身材大过缤智、大过探影，轴距也来到了2米62的尺寸，但别忘了，身高183、体重220的【汽车维基】非常“吃空间”，似乎总认为这个级别无论什么车坐在后排都很压抑。
不料，让人匪夷所思的是，江淮嘉悦X4的后排腿部空间竟然比某些B级轿车还要宽敞，两圈富裕不说，重要的是，后排的坐垫长度甚至和前排不相上下，几乎能将【汽车维基】的大腿完全托住，并没有像其它品牌车型那样，靠缩短坐垫长度来“偷空间”。
而且，这辆车后排座椅的靠背角度很大，坐垫柔软，再加上后排还有两个独立出风口、两个5V 2.4A的充电口以及一个储物格，所以，哪怕是长途自驾，第二排的乘客坐个三两小时也都不成问题，轻松自在。
除此以外，【汽车维基】记忆犹新的还有嘉悦X4营造的年轻化的内饰氛围。
大量的皮质包裹、黑红的双拼配色、悬浮的中控显示、清晰的液晶仪表、触控的中控面板，虽然整体设计谈不上有多么出众，但视觉效果和触觉感受，毫无疑问，都是这个级别的第一梯队。
安全感
据【汽车维基】了解，嘉悦X4的高强钢比例有70%，而且，在B柱等关系到乘员安全的重要部位使用了超高强度热成型板，强度达到了1500MPa，具有超过4倍自重的顶压防护能力，这也为底盘质感、侧向支撑提供了一个良好的前提条件，让你安全感倍增。