在外观方面，途昂散发出浓郁的欧美粗犷风格，汉兰达更像一个沉稳的中年人，而揽境采用全新的家族语言，整体线条更优美，细节也更加精致，比途昂多了一份高端大气的感受。从外观上来看，揽境的前脸设计层次感很强，前脸使用大众最新家族式设计风格，纯净饱满、层次分明，营造出内敛优雅的视觉效果，修长的车身设计满足钻石分割造型美学，勾勒出稳重优雅的车身姿态。车尾部分采用了大量的横向线条，上方是贯穿式的尾灯，搭配起来层次感分明，整体来看在外观方面，一汽-大众揽境的设计，比途昂更出色。而全新汉兰达虽然是换代产品，时尚、具有仪式感的设计元素太少。
汉兰达设计缺少时尚感途昂又远没有揽境这么充满设计感
空间方面对比
对于三口到五口之家，揽境和汉兰达都能满足出行需求，汉兰达有五座和七座，对于大家庭来说，当然要选择七座车型，然而对于人口比较多的大家庭来说，汉兰达明显心有余而力不足。车身轴距方面，揽境基于大众MQB41B平台打造，车长5152mm，轴距2980mm，是大众品牌最大的SUV，而丰田汉兰达只有2790mm，明显要更短。并且在超长轴距的加持下，一汽-大众揽境前排头部横向空间达104mm，肩部空间1523mm，肘部空间1648mm,充裕的空间布局让身体活动游刃有余，远超同级竞品。
在空间布局上，揽境不仅有2+3+2的七席布局，还有2+2+2的六席布局，6座版本的揽境可以配备高端电动二排座椅，二排座椅之间230mm的中央通道使进出第三排从容方便，打造出精英专属陆地贵宾舱。7座版本则格局多变，座椅组合宛如魔方般灵活变化，不同的座椅布局充分满足商务接待和多人家庭出行的差异性需求，全新汉兰达仍然以7座为主，根本体验不到二排头等舱座椅所带来的的豪华享受。除此之外，揽境后排座椅可放倒，后纵深进一步加长，7座车型最大可扩展至2451L，家用商用毫无压力，而且座椅放倒后几乎接近水平，使用非常方便。而反观全新汉兰达，虽然车身尺寸有所增加，但后备箱纵深跟揽境比较逊色不少，而且座椅放倒后并不平整，使用便利性不及揽境。而且途昂入门车型并不提供6座版本，车长5052mm，比揽境略短，后备箱286L，放倒两排座椅后空间仅2415L，没有揽境大。