外观方面，揽境并没有常见的闪亮与张扬，内敛的设计风格与整车气场更搭。整体风格浑厚硬朗，在细节方面IQ.Light智能大灯这类比肩“灯厂”的配置，从功能性到视觉效果都有很好的表现。天使之翼迎宾光毯灯让上下车也多了几分仪式感。贯穿式尾灯也能在夜晚给车尾的沉稳增添一丝活力。
内饰部分除了科技感十足的联屏设计，悬浮式中央操作台也是让人眼前一亮的设计。在整车优秀NVH的基础上Harman Kardon音响系统配合30色氛围灯能为你营造温馨舒缓或是激情澎湃的车内氛围。大面积可开启的全景天窗日常提供通透的感受，也能给你一个逃离都市的美好观星之旅。所有可触及的地方都是软材质包裹，而且饰板除了黑色烤漆的材质之外，还有可投出氛围灯的银色饰板、打孔和缝线的软材质以及大量的银色饰条，足够高级。
一汽-大众对于揽境的定位中有一项是“向豪华市场发起冲击”，从气场、用料、设计等角度来看来看，揽境基本完成了任务。
写在最后：
大众全球最大SUV的揽境，让“大”的好处显而易见，但“大”的坏处却被“隐藏”的很好。揽境也许不是你儿时金戈铁马的梦想，但却能满足此刻全家人或长或短每一段旅途的快乐和期待。这个价格区间不能说便宜也不算遥不可及，都说疫情会打击民众对汽车这种大宗消费的热情，在我看来这也并非不是机会。囿于小区围栏，在某种意义上“错过”了童年的孩子与在楼下遛弯儿都担心“违规”的老人，坐上揽境在不那么紧张的气氛中短暂逃离都市，或者哪怕只是“逃离”小区去趟超市也是乐事。在这个价格区间，在更高的品质要求下，这种快乐揽境可以带给你。
另外，揽境多款车型也可以享受购置税减半优惠。可能你会觉得，揽境指导价低于30万的车型只有一款啊？购置税新政单车价格（不包含增值税）部分低于30万元即可，这意味着如果扣除13%的增值税部分，即便是指导价35.99万元的次顶配车型距离免税只差1万出头。参考销售终端以往优惠政策，把价格砍到免税范围内应该不会太难。两款同门日系7座SUV大部分车型则由于2.5L发动机被排除在减税范围外，这也让揽境用户得到了更多实惠。