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揽境车身-离地间隙-方向盘

揽境车身_离地间隙_方向盘

摘要来自:《首次试驾揽境:一汽-大众旗舰SUV实力几何?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《首次试驾揽境:一汽-大众旗舰SUV实力几何?》的片段:

尽管新车拥有超过5米的车身,车重达到2.16吨,不过中低速时的转向力很轻,易于操控。车辆制动线性,稳定性一流。的驾驶席坐姿很高,座椅支撑有力,拥有良好的视野。出色的车身控制技术与柔软而富有韧性的底盘为提供了舒适的驾乘体验。从我们的体验看,这辆三排座SUV的操控感与舒适性达到了该级别豪华车型的预期。

的驾控系统提供经济、舒适、运动、个性化、越野、越野个性化和雪地在内的7种驾驶模式,通过中控屏幕下方的控制按键可以轻松呼出,配合第六代博格华纳-瀚德4 MOTION智能四驱系统,可以找到兼具运动和舒适的驾驶感受。当然,本次的试驾中,我们唯有的几次体验也就是将他驶下山路,休憩并观赏沿途的美景。对于这辆有着200毫米离地间隙的SUV车型,着实算是小试牛刀。

环湖而行,我们不光需要注意车辆、摩托、路边的行人,还需要格外小心突然窜入道路的牛羊。如果你想偷懒,品牌IQ.DRIVE技术无疑是有效的良方。搭载的Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统可实现0-210公里/小时范围内全速域的横向和纵向的统筹控制,它的设定简单,通过方向盘左侧的按钮可以轻松启动,实现包括ACC 3.0 自适应巡航、HOD方向盘、Lane Assist车道保持、施工地带辅助、交通标志识别系统、预碰撞安全系统Front Assist等L2+级行车辅助。此外,高配车型还提供前部预碰撞保护系统Pre-Crash,以及选配高级智能平视显示系统wHUD等。

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