揽境在前脸部分采用倒梯形造型黑色进气格栅设计，并为之搭配有阵列式的LED前大灯，相比此前揽境的一代，新车前脸看起来更加厚重的。揽境侧面则选用了溜背式悬浮车顶设计，尾部都使用了贯穿式的尾灯设计，与整体车身造型相得益彰十分协调。内饰方面，揽境通过皮质包裹并搭配金属装饰条，搭配10.25英寸全液晶数字仪表、像多功能方向盘、电子换挡和智能蓝牙连接以及泊车辅助系统等许多配置，突显出了更丰富的科技感。
动力性能出众
本次试驾的全新揽境，搭载有2.0T高低功率和2.5T三款发动机，我们试驾的是2.5T发动机版本，其最大功率220kW(299Ps)，最大扭矩500N.m。动力表现不输许多更高级别的车型；与之匹配的则是七速湿式双离合变速箱，有惊喜、换挡平顺,和低油耗以及高静谧性等诸多优势。在我们实际驾驶的体验过程之中，动力方面表现相当叫人满意，起步加速的时候动力可以说是随叫随到，高速超车时深踩油门，发动机与变速箱也可以快速做出响应，而低速时也完全感觉不到有丝毫的顿挫感，换挡非常平顺。全新揽境还搭载有博格华纳-瀚德差速器的最新四驱系统，因此具备起步更稳定、脱困更迅速、过弯更灵活以及高速更省油等亮点。这套四驱系统得到了众多用户的肯定，无论是脱困能力还是越野表现得口碑都非常好。
丰富的智能科技配置
揽境还搭载了更丰富的智能科技配置。支持3D地图、高清渲染Car-Outline动画、3D指针等功能的10.25寸全液晶数字仪表，像多功能方向盘、电子换挡和智能蓝牙连接以及泊车辅助系统等一应俱全。同时，揽境的主、被动安全配置同样完善，包含了：DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能，能够为用户提供L2级自动辅助驾驶。虽说和时下不少新能源车型所宣传的L2+级自动辅助驾驶有一些距离，但日常驾驶中，这套系统是完全够用的。在高速公路上的行驶，我们也体验到了这套系统为长途驾驶带来的帮助。提速与刹车非常线性，更加契合日常的驾驶习惯。