中国消费者喜欢大车，一汽-大众就造出了大众在中国市场最大的一台SUV揽境。但造大车很容易，可如何把一台车造得又大又有“内涵”，这才是考验车企实力的地方。提到揽境，我相信很多人脑海里第一反映就是上汽大众的途昂。可能在许多朋友的固有认知里，揽境就是途昂的兄弟车型，价格差不多，尺寸也差不多，甚至动力总成都是一样，就是生产的厂家不同罢了。但只有当你真正看到揽境，坐上它，开上它，你才知道，事情远没有你想象那么简单！
对于揽境这台车，我个人并不愿意将其定义为传统的SUV车型，因为就尺寸，使用感受来说，它更像是一台拥有SUV造型但同时兼具MPV实用性的多功能车。论车身尺寸，揽境基于大众最新MQB EVO平台打造，5125mm的车身长度与2980mm的轴距已经超越了奥迪Q7，是一台名副其实的大车。但在车身内部，各种对空间利用率的优化以及多种座椅布局的设计却让它在第二排甚至第三排都拥有媲美MPV的乘坐感受。拿一项数值举例，揽境的第二排乘坐位置净值空间就达到了1775mm，这可是许多MPV都无法达到的参数表现。
在设计之初，揽境考虑得就要比同级对手更加细致。当福特探险者主打运动；上汽大众途昂追求气势的时候，揽境却选择将豪华、商务、实用融合在一体，致力于成为一台宜家宜商的B+级SUV。
这点从外观设计上我们就可以明显看出，相比市面上其他中大型SUV，揽境的设计语言明显更偏都市与科技，在大众最新锐SUV设计语言的加持下，我们可以看到揽境甚至拥有很多ID.车型上才有的全新元素，比如贯穿车头的日行灯组，又比如灵感借鉴奥迪Q8的红色尾灯以及发光的大众Logo，这些都让揽境拥有了新时代SUV的设计感。