更重要的是，作为顶配车型，三大件才是核心亮点。比如动力，全系仅顶配车型搭载了2.5T六缸发动机，最大功率299Ps，峰值扭矩500N·m，且匹配的是7挡双离合变速箱。如果我没记错的话，目前这个级别里，只有揽境是搭载了六缸动力，之前途昂有六缸动力，后来取消了。
六缸动力+可变悬架是核心竞争力
那么问题来了，六缸动力到底有没有价值呢？我认为至少放在揽境这样的“大块头”上面，是十分必要的。如果一款6座或7座SUV的车长不到5米，那么搭载高功率的2.0T发动机，是足够的，配六缸显得过剩。但是揽境的尺寸已经推到了5米1还多，加上可能是满载状态，那么六缸动力那种底气就显得有价值了。
相信开过这种大尺寸SUV的朋友会发现，仅仅是高功率的四缸发动机，带动车辆本身其实还好，但是前提是必需拉高转速获取动力，整个过程发动机的声音可能就不大悦耳。要知道，体现一款车的舒适和高级，发动机是重要的一环。而2.5T六缸动力，带动揽境就显得从容许多，它不仅体现在声音的绵密，还体现在加速的从容，无论是开起来还是坐起来，六缸动力更能显示高级感。