相比于汉兰达在换代之后仍旧挺拔的姿态，揽境虽是途昂的姊妹车，但它的风格却与后者完全不同。揽境的进气格栅样式仍旧十分“大众”，但比起我们在其它车型当中看到的Arteon风格，它的格栅比那些车型更为干练。而且在格栅与保险杠之间，我们还见到了与ID纯电动系列相似的导流通风结构，这几乎意味着揽境天生就将会配R-Line套件。
从侧身来看，揽境实际上也采用着途昂的那种分段式腰线，但它的分段设计并不是伴随轮眉沉降的，而是带着一定弧度出现在前后翼子板位置，它们的边角虽然还是与大灯相连，但却没有那么锋利，看上去就会有一种汉兰达所不具备的运动轿车跨界感。
外部配置上，矩阵式LED大灯已经不再是奥迪的专利，揽境就在高配车型上提供了整套设计，让远近光照明更加全面。与此同时，得益于MQB Evo电气架构的加入，揽境也从ID纯电动系列那里获得了IQ.Light智能照明系统，从大灯随动转向到远近光自适应调节都可以实现，而且这些功能还会根据时速、雨刮等状态进行自适应管理，从行车照明就开始体现智能化。