Mokka-e采取驾驶导向的座舱设计，整体配置除了少了换挡拨片其他与汽油版本如出一辙，前方具备了Pure Panel整合式数位仪表，由7英寸数位仪表与7英寸多媒体触控资讯萤幕组成，以时下标准两个7英寸萤幕确实显得不够大，但至少中央触控萤幕还是具备方便的Apple CarPlay、Android Auto手机连接功能；冷气出风口则采取不对称式设计，另外透过大量的钢琴烤漆饰与亮面银色饰板点缀，多少提升了内部质感表现。
虽然7英寸仪表真的不够大，但内部显示资讯还算充足，Mokka-e较汽油版本也多了e-INFO智能数据监控功能，原先转速位置已改为动力输出状态，同时也有马达与电池的运作显示，透过选单切换也能显示当前剩余电量趴数与平均电耗。
行驶过程中，仪表能即时显示车辆当下的输出状况，Charge回充状态时会以蓝色代表，Eco状态则是以绿色代表，显示效果相当直觉。
对于Peugeot、Citroen车主来说，这套7英寸中央触控萤幕肯定相当熟悉，同一套系统架构下内部显示资讯与功能排列大同小异，驾驶功能主要可控制HBA智慧型远近头灯、BSM盲点侦测系统、胎压与TCS循迹控制开关，车辆设定则又细分照明、舒适、安全三大功能。