想在造型上讨好现在的消费者，最好的套路就是年轻化、运动化，更进一步是什么？那就是豪华、精致。昂科威S采用家族式设计，飞翼式格栅搭配上上运动化的外观套件，让前脸更具动感。车身侧面得益于短前悬、宽车身的设计，让昂科威S拥有一个“大身板”，搭配上车窗下方的平直腰线和车门表面的“Z”型筋线，让整车的运动气息更进一步。值得一提的是，矩阵式透明大灯的加入，让昂科威S的外观造型瞬间上了一个档次，也让原本有些单调的车尾显得简洁而不简单。
进入主驾驶位，昂科威S给人以一种“众星捧月”的感觉。首先是向主驾侧偏了18°的中控屏，加上折角设计后的中控完全倾斜向主驾驶位，虽然让副驾驶有一种“孤立感”，但却让主驾驶充满了驾驶欲望。在数字化的仪表盘、中控屏以及抬头显示簇拥之下，的确会让人有一种“驾驶座舱”的感觉。加之，昂科威S还很“贴心”地加入了换挡拨片，让人驾驶欲望更甚。
想在空间上讨好消费者，最好的套路是够大、够舒服，更进一步是什么？那就是低奢、贴心。曾经有人说过这么一句话，豪华品牌之所以是豪华品牌，就在于细节。但其实，所谓细节不过是豪华品牌在经年累月下的经验积累，是消费者的反馈，对于豪华品牌来说，这些所谓的“细节”更像是随手而为，所谓的尊贵感往往是消费者的错觉。