昂科威S 552T车型匹配的是一台第八代Ecotec 1.5T发动机，内部称为“阿凡达”，并加入了48V轻混系统。参数方面，1.5T发动机提供最大功率155kW（211马力）/5500rpm，最大扭矩270Nm/1750-4500rpm。值得一提的是，1.5T发动机升功率高达103kW/L，官方公布昂科威S 552T车型的百公里加速仅8.4秒。
传动系统部分，搭载的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。最重要的是，变速箱不仅使发动机和变速箱之间有极高的匹配性，还能更贴合中国用户用车场景，是一套可靠、聪明的传动系统。
在实际驾驶方面，这台1.5T发动机动力输出给人第一印象不错，在起步阶段时，由于48V轻混系统的介入，补偿了昂科威S 552T在低扭时的动力输出，起步特别轻快，并不会向其他小排量增压机那样出现涡轮迟滞。起步后的动作也算干脆利落，提速顺畅，在中高转速仍能保持着不错的活力，再加上宽泛的扭矩，提供连贯的动力爆发，整个节奏控制得体。需要提及的是，转向系统作出了一定的优化，在行进过程中，方向盘的回馈力度表现十分跟手，尤其是高速路况下的居中稳定性十分出色。
此外，这台变速箱的逻辑能轻松揣摩出你的驾驶意图，随着发动机转速的快速攀升，能够带来更快的动力响应和提速感。而当你需要升挡时，它也能做到不拖沓。
说完操控，说驾驶模式，在这台别克昂科威S上提供了运动、标准和雪地三种驾驶模式，这个雪地模式正好适合现在北方的冬季湿滑的路面。若切换至冰雪模式，车辆动力输出则趋于平缓，并减少轮胎在湿滑路面上的打滑，提升抓地力，进而提升稳定性与安全性。