别克昂科威S是一款偏重运动风格的中型SUV，长引擎盖、短后悬、Z型腰线、搭配扁平化的进气格栅，呈现出明显有别于主流家用SUV的修长和矫健姿态。在此基础上，别克为昂科威S加入了大量的GS系列元素，比如强调攻击感的GS黑色涂装格栅、外扩轮眉、铝合金轮毂、外后视镜和车顶行李架，与之搭配GS红色字样标识、红色卡钳、可定制的Alcantara红黑搭配真皮座椅……一如别克GS的专属风格。
上市之初，外界认为潮流时尚的昂科威S更容易获得女性消费者的青睐，但是当昂科威S加入GS运动套件，这款SUV就呈现了两种风格——女性用户可以飒，男性用户可以酷。
放在整个家用SUV市场，昂科威S也是打破常规的，它既不是本田CR-V、大众探岳这种家用SUV的四平八稳、也不是探岳X这类溜背SUV的面子工程，昂科威S的轿跑SUV风格是一体的。2779mm轴距让昂科威S可以轻松满足家用舒适，因而它能把更多精力用于打造整体统一的时尚运动和精致质感。而如今随着GS系列的加入，昂科威S的个性化更进一步，与主流的德系、日系SUV早已走向了两种道路，可以说昂科威S既兼顾了主流SUV的所有家用需求，又为追求时尚运动的消费者带来了更好的选择。
昂科威S GS
本田CR-V
2.0T+48V，驾控发起挑战
消费喜好与审美向来因人而异，这才焕发了主流SUV市场的多样性与活力。上汽通用别克为昂科威S增加GS版本，这对于家用SUV市场的风格突破是一件好事，年轻消费者获得了一个更彻底的满足个性化需求的方案。
但这并不意味着，昂科威S GS就能够在造型上形成对CR-V、探岳这类“均衡派”的全面碾压。人们对于家用SUV颜值的理解和需要不尽相同，昂科威S GS之于同级产品，只是风格差异，没有高低之分，所以这还得诸位看官凭自己喜好选择。
真正能让消费者直观感受昂科威S GS与日系CR-V、德系探岳差异乃至差距的，是昂科威S的驾控水平。
首先是动力系统。别克昂科威S在年款更新的时候全系加入了48V轻混系统。上汽通用的2.0T可变缸发动机与9速Hydramatic变速箱已经全面普及，在昂科威S上，这套动力组合输出最大功率174kW、最大扭矩350Nm，性能远优于本田CR-V的1.5T，也超过了大众探岳的2.0T高功率版本。