在安全性方面，相比平头车长头重卡的驾驶室前方有长约为1米的发动机前机罩，当车辆发生碰撞时，它能充当吸能、缓冲区来抵消一部分冲击力。同时长头重卡的重心低，当发生交通事故时，长头重卡不容易发生侧翻的情况，被动安全性天然拉满，能最大限度保障驾乘人员的生命安全。
长头重卡相比平头车风阻系数更低
作为商用车，赚钱能力才是衡量一辆卡车的核心价值。卡车在燃油消耗上很大一部分都是为了克服风阻，而长头重卡相比平头车在降低风阻系数上有着先天性的优势，和一般平头车比较，长头卡车燃油经济性要高出将近10%～12%。
车载冰箱
我们都知道，重卡的发动机排量大，行驶过程中会产生大量的噪音、震动以及热量。平头卡车的发动机一般都在驾驶员的座椅下，噪音的传递会更直接，然而长头重卡的发动机采用了前置布局，对驾驶室的影响要相对小得多。于此同时，得益于发动机前置的独特设计,长头重卡的驾驶室距离地面更近，使得整个驾驶室的空间更充裕，也为配置的多元化提供了先决条件。
自新版GB1589的政策实施后，长头重卡凭借独特的优势在轿运车运输、长途干线运输等细分领域大放异彩。当然，长头重卡的潜力还不止于此，随着物流行业竞争加剧，降本增效需求迫切，加之越来越多的80后、90后加入货车司机的团队，行业对于驾驶舒适性要求的不断提高，长头重卡还有着更广阔的前景。
江淮跨越V7 引领长头车走向高端市场
自新政实施后，各个新老长头重卡面孔纷纷涌现。但在发展初期，纵观市面上的长头重卡产品多以老款形象面世，其产品主销阵地更是多以港口车、运煤车以及倒短所用，并没有真正发挥长头重卡在物流运输中的最大效能。直到2021年，江淮跨越V7的出现打破了这个僵局，它一改长头重卡的传统形象，一经问世便广为市场关注，并凭借硬核实力深耕多个细分市场收获了一大批长头重卡粉丝。
江淮跨越V7长头重卡
作为江淮格尔发重卡旗下的高端长头牵引车，江淮跨越V7拥有安全、节油、智能、舒适、酷炫五大优势，相比传统长头重卡更加“聪明”，同时整车TCO运营成本更低，更懂当代卡友的需求。
江淮跨越V7在智能化上丝毫不逊色于国际一流重卡
在智能化配置上可比肩国际一流重卡，除了电动空调、电动车窗、电动电加热后视镜等基本配置，还有一键启动、定速巡航、360环视、导航系统相伴左右，更可选配10.4寸智能中控大屏，尽显高端；影音娱乐功能多元化，加上“智聆”语音控制系统，能给卡友们带来非凡操控体验。
