Century并不是与普通汽车在同一条装配线上生产的，它有自己的工厂。它是在丰田东日本东富士工厂建造的，该工厂负责生产每辆丰田世纪。在这里，没有装配线、电子噪音或复杂的机器。只是一个相对安静的空间，有一些有资格建造世纪的最熟练的工匠。制造世界上最豪华的丰田汽车涉及许多特殊工艺。
丰田世纪的车身线条由手工完成
每辆车都有独特的设计特征，对于世纪来说，它是贯穿车辆全长的强劲车身线条。大多数制造过程都会使用机器来形成它，但这里不是。当车身冲压时，焦点尤其集中在后部的车身线条上，大约1.0厘米（0.393701英寸），但它们并不完美。冲压过程会留下一些细微的凹痕，使这些线条变得暗淡。
特殊工匠使用一种称为“Kichomen”的精加工工艺。这是一种手工倒角方法，可确保做工细致且准确。这些特殊的工匠使用这种方法手工完成和锐化车身线条。他们使用特殊的锤子和成型工具将金属小心地敲打成型。电动砂光机也可用于打磨缺陷并锐化线条。重复这些过程直到达到所需的角度。
