其实在古德伍德的赛事中，有很多的靓车身影，基于工业革命，以及富庶民众对汽车的需求，汽车工业在19世纪末，20世纪初的英国相当发达，涌现了很多品牌的汽车，而最让我为之着迷的，就是直到此时仍然保留着手工加工工艺的，拥有众多忠诚粉丝的---摩根。
我第一次跟摩根结缘，也是因为一位朋友。去年转发在布伦海姆宫的一次老爷车展的照片，这位朋友对一辆二手的摩根车非常喜欢让我咨询一下是否可以办理回国，结果当然是不行，目前国内对于二手车的进口是完全关闭的。（可也因此我们了解到了全新汽车的操作流程，虽然很贵，但比国内的销售价格还是有一定的优势。）让我很认真的去了解了这个品牌，它的历史，以及传承。
而后，我把很多人都会选择的路虎体验，换成了摩根体验，因为它不仅仅是一种驾驶体验，更是对一种传承的感知，以及对英伦文化的一种立体的接触。
创立于1909年的摩根汽车依旧保持着家族企业的经营模式，然而坚持独立发展模式的摩根制约了自身的发展规模，100多年来，摩根的厂房一直“憋屈”在距离伦敦600多公里远的摩尔文小镇上.跟员工共用的游客停车场似乎说明其实每天来参观的人，十分有限，这得益于车厂合理安排的参观计划，都需要预约，每天固定时间，按线路有老工人讲解参观。
你上次乘车冒险是什么时候？摩根3 Wheeler就是一辆为了将乐趣和激情带回私人驾驶而设计的。抬起保险杠，轻按启动”释放炸弹”的开始按键，听着巨大的双气缸发动机引爆，选择你最喜欢的目的地出发吧。
摩根的标志性设计 3 Wheeler 已经得到了21世纪技术的更新。发动机采用1976cc的V型双缸发动机，燃料注入并配合马自达5速变速箱。它提供了快捷便利的“一触即发”体验，并带来了令人激动的极致表现。
有些事情并没有改变。为什么摩根3 Wheeler在还保持1升长距离速度记录的20世纪30年代改变车型呢？明显的铝子弹式船体和暴露的管式底盘伴随着侧面飞机轮廓。它的车型就像一个温柔而又有力的导弹在前方带着后面一个甲壳虫的尾巴。