二、从能源获取方面，氢能的大规模生产需要不断的技术研发和积累。尤其是氢能源的液化运输和储存都需要一定的技术保障。石油的生产已经经历了上百年，电能的输送和发电已经成熟起来，氢能源处于劣势。
三、从氢能源汽车的市场看，由于燃油车和纯电汽车已经在行业发展了相当长的一段时间，价格更便宜，而是维修的技术更便捷，公众的接受度更高。氢能源汽车售价更昂贵，没有成本优势，及时规模使用也难以和纯电车型以及燃油车相提并论。
四、氢能源汽车的加氢需要大规模的加氢站来做补给，目前还没有大规模的商业加氢站，而且加氢站的建设成本比加油站的成本更多。单纯地将加油站改造成加油站或加氢加油混用的站点也不现实。加油站已经很普遍，充电桩的建设速度也在不断地加快，并且建设充电桩的设备比较简单，没有复杂的技术难度。
五、从产业链的发展来看，电能前期是由火力发电开始向水力、风能、核电、太阳能技术转变，效率更高，更环保。而氢能源依然是一种工业产业，不是一种基础能源。氢能源的工业制造比石油更发展，所以短期产业链不完善。
六、新能源行业，电动汽车的电池技术在不断地发展，目前是三元锂电池，以后会朝着固态电池和石墨烯电池方向发展，所以电动车目前续航里程短和冬季衰减的现象会慢慢解决。发展方向更明确，氢能源汽车就不同，未来的就是路线和方向还在探讨阶段。
