外观方面，欧版Hilux GR Sport车型更加偏向城市化和运动化，相比日规的Hilux GR Sport和泰国规格的Hilux Revo GR Sport，视觉效果更显档次感。大尺寸的进气格栅搭配两侧犀利的大灯，让新车充满攻击性。同时还在前包围两侧加入空气动力学套件，来提升运动感，这也是和其他国家版本车型最大的区别。
车身侧面，欧版Hilux GR Sport依旧保持标准皮卡的双排座设计，兼顾乘用和商用，符合欧洲市场的使用需求。另外，新车针对底盘悬架系统进行了升级，来提升底盘动态响应，更换全新的单筒式避振器和加强的弹簧，并将喷成红色，更显运动化。车尾部分，新车整体变化不大，较为朴素，后保险杠采用黑色设计，进一步凸显运动定位。
内饰方面，新车并没有公布内饰的设计，预计依旧会延续现款车型的造型，并在细节部分加入一些红色元素，来增强运动氛围。
动力方面，欧版Hilux GR Sport车型依旧配备2.8T四缸柴油涡轮增压发动机，最大功率204马力，峰值扭矩500牛·米，传动匹配6速自动变速箱和带自动限滑差速器的四驱系统，越野性能还是比较强大的。