对于涡轮增压车型，最令人不满的可能就是涡轮迟滞现象了，尤其是大马力涡轮车型，虽然不少人痴迷于那种蓄势而发，突如其来的加速感受，但如何能让涡轮增压车型变得如大排量自然吸气车型一样动力随叫随到、连绵不绝也是一个长久的难题了。
这一次AMG全新的电动涡轮增压器主要就是为了消除涡轮增压车型上涡轮迟滞的现象，该技术由AMG与Garrett Motion合作研发，被称为e-turbo技术。设计原理来自于一级方程式赛车的理念，AMG表示，该项技术将结合小型涡轮增压器的快速响应和大型涡轮的高峰值动力性能相结合。
e-turbo技术是如何做到有效降低涡轮增压迟滞的？梅赛德斯-AMG表示，e-turbo技术是在常规的涡轮增压器中安装一台小型电动机，该电机位于排气侧的涡轮和进气侧的压缩机之间，这台电机尺寸较小，长度仅为4厘米。能够为压缩机叶轮提供动力，同时整合废气流。