毫无疑问如果说是把F1技术运用得最为直接的，且已经实现量产的，就要数奔驰的超限量顶级超跑AMG ONE。它属于当下应用F1技术的最新案例，搭载1.6T V6涡轮增压发动机，这台发动机源自刘易斯·汉密尔顿2015赛季F1赛车。
但当然了，为了能合法上路，和奔驰厂队F1赛车的发动机相比，ONE的1.6T发动机进行了大量的民用化处理重新定制了曲轴、活塞以及电子系统。红线起始转速为11000rpm，而奔驰F1赛车为15000rpm。赛车引擎的使用寿命都不及普通市售车的引擎，据称AMG ONE的发动机每行驶50000公里就必须返厂进行一次大修。
阿斯顿·马丁Valkyri
除了AMG ONE之外，被称为战神的阿斯顿·马丁Valkyrie同样是借助F1技术开发的车型，比起直接运用F1发动机，它更还是坚持了大排即正义的手段，连杆采用的钛合金材质打造，兼顾轻量化和高强度，并配F1赛车规格的活塞，缸盖、进排气等外围组件也大量使用碳纤维材质，整机重量仅206kg。