你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> AMG ONE动力摘要> 摘要详情

AMG ONE动力-动力系统-悬架

AMG ONE动力_动力系统_悬架

摘要来自:《梅赛德斯-AMG ONE打破纽北单圈记录 用时6分35.》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《梅赛德斯-AMG ONE打破纽北单圈记录 用时6分35.》的片段:

作为梅赛德斯-AMG历史上动力最强劲的量产公路车,大量源自F1赛车的技术被应用它的身上,同时拥有夸张的空气动力学设计及强悍的性能。为了进一步提升性能,降低整备质量,车身采用昂贵的碳纤维材质打造,以及特殊的十辐或九辐镁合金轮圈。

内饰部分,梅赛德斯-内部用有着浓浓的竞技氛围,拥有F1风格的矩形方向盘,以及包裹性一流的赛车座椅,车内拥有全液晶仪表盘和中央显示屏,梦幻的蝴蝶车门内拥有电动车窗功能。

动力方面,梅赛德斯-搭载与F1赛车相同的动力系统,即由1.6L涡轮增压V6发动机与四电机所组成的混动系统,并针对民用车的属性对动力系统进行了优化,最高转速可以达到11000rpm,自身功率可达422千瓦。

这台混动系统的最大功率高达1049马力,0-100公里/时加速2.9秒,0-200公里/时加速7秒,极速219英里/时(约352.45公里/时),搭载8.4千瓦时电池组,纯电续航约18公里,拥有超级跑车惯用的推杆式悬架,并搭载前六活塞/后四活塞碳纤维陶瓷刹车卡钳。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外