在测试前方视野阶段，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为310cm，在往期测试过的同级车型中排名相对靠后，前方存在较大视野盲区。
后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，所测得的距离为1780cm。
外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。
北京X7两侧外后视镜均采用普通镜片，不过由于外后视镜面积较大，视野范围较为理想。调整好驾驶坐姿，实测外后视镜的可视角度结果为左侧29.7°、右侧18.8°，其中左侧外后视镜成绩在测试过的同级别车型中名列前茅，而右侧外后视镜成绩排名相对靠后。