视线转移至侧面，多在纯电车型上出现的隐藏式门把手，毫无违和感地应用在北京X7的设计上，无论是更为流畅的车身线条，还是解锁之后、门把手自动弹开的“仪式感”，均能带来不少新意。配合上18英寸刀锋轮毂，灯光细腻的贯穿式尾灯，至少就我个人而言，北京X7的设计正中了审美下怀。
显然，对于大部分考虑紧凑SUV的用户而言，买车往往需要兼顾家用需求，而整车的空间表现，便显得非常重要。抛开尺寸不说，北京X7在空调调节面板下方、中央扶手台侧面等地提供了丰富的储物空间，方便放置手机、高速通行卡等小物件；后排空间也比较充裕，以身高178cm的笔者为例，头部及腿部均留有活动空间。与部分车型通过缩减坐垫“偷空间”不同，北京X7后排座椅能够令三分之二的大腿均得到有效支撑，长途乘坐也不会感觉到累。
用料丰富，配置尽显贴心
毫无疑问，北京X7的外观、空间表现拥有一定优势，但毕竟审美因人而异，且不同用户对于空间的需求度不同，仅凭此还难以应对如今这个“众口难调”的时代。相较而言，在深入体验过北京X7的之后，这款车型的智能配置和使用体验，给我留下了更为深刻的印象。