根据介绍，今年4月24日，一位云南昭通的车主，不慎从三百米高的悬崖上坠落到了水潭之中，在这场令人惊心动魄的事件中，车主奇迹生还，而且车辆A柱B柱均无扭曲断裂。事情发生后，很多朋友对北京X7的车辆品质和生产工艺了浓厚兴趣，这也正是北京X7硬核品质的极限印证。
北京汽车为了回应大家对北京X7产品品质的好奇和关切，营销公司于7月6日起举办“万米海拔差960万平方公里 北京X7品质极限挑战”活动。通过场景式、体验式的活动，让原本在车辆研发和生产之前，在实验室里、由工程师们做的这些车辆品质验证，以更直观的形式呈现在广大消费者面前。
三大技术保障
一是发动机技术：青藏高原的平均海拔在4000-5000m，气压低至60KPA，大部分地区年均平均温度低于0℃。并且空气含氧量比东南沿海地区低6.4%。
这样的环境不仅影响人的正常呼吸，而影响汽车的燃油效率：因为气压太低空气进入气缸的量有限，发动机很有可能因为燃烧不充分无法表现出日常该有的性能。
北京X7能够在珠峰大本营正常工作，得益于其搭载了全新升级的代号A156T1H的1.5TD涡轮增压发动机，具备进排气VVT、350bar高压直喷技术，在含氧量不足的高原环境依然可以使燃油得到充分燃烧。与之匹配的7速湿式双离合变速箱表现稳定，平均海拔3500米以上的高原路段行驶，没有出现明显的动力不足，动力输出一直平顺，畅快。
二是底盘工程：要领略青藏高原，尤其是珠峰大本营地自然风光，汽车就不能一直行驶在铺装路面上，并且西藏地区也存在很多铺装不良地道路，汽车要在这样的颠簸路面长时间行驶，就对汽车的底盘工程技术提出了更高要求。
北京X7采用主流的前麦弗逊、后多连杆悬架布局，兼顾舒适性与操控稳定性，1892mm的超宽车身使得北京X7的轮距也超越同级别产品，在蜿蜒曲折的318国道上，操控性得到了较大的提升。并且，经历了英国米拉底盘调校的北京X7，转向精准，转向手感细腻，反馈丰富，驾驶员可以实时感知车轮在转向中的状态，北京X7车尾循迹性也毫不含糊，跟随车身利落的转过一个个急弯。能够让人在长距离驾驶过程中更舒适、更轻松。